水泥路由於收縮性能不好，普通都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路本錢低。 

柏油路造價比較高昂，不會呈現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時分，會凝結成稀薄狀的液體。 

大中城市往常普遍用柏油路鋪路，本錢方面和水泥路相比哪個更高？ 

事實上柏油路每公裏的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。

柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）分歧，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。

瀝青路的優點和缺陷

瀝青路面相關於混凝土路的好處： 

A. 面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很溫馨，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較猛烈的震動覺得。 

B. 景觀性。瀝青路面普通為黑色，給人為深沈穩健的覺得，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣缺乏的覺得，無景觀性可言。所以在中止小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點層次的話，就選擇瀝青路面。

瀝青路面的缺乏之處：

瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過你可以采用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的處置。

1.適用性

瀝青路：溫馨性好，輪胎的抓地性強，但車費油（軟性路面阻力大），鋪設、維護費用高。 水泥路溫馨性差，車省油，鋪設、維護費用低。 

水泥路面：即所謂剛性路面,水泥路容易斷裂,但承重好。

2.造價比較

總體得要看設計的央求、路基的央求以及瀝青材料的選擇等等都很講究。

前些年，交通部央求公路的改擴建盡量運用水泥路面，其中有這樣的言語（大意如此）：水泥路面造價雖高，但是可以運用二十年基本不修理。而瀝青路面運用數年後就會破爛不堪，還是水泥路面運用本錢低。

誰才是高速路面首選？

水泥路面不適宜高速公路，就是往常的水泥路面的整體施工，再切出收縮縫，也避免不了不均勻沈降。 

瀝青路面適宜高速公路，但是在運用中路面磨損快，幾年就得翻修。